新年伊始，有福之州帶來(lái)福音。2024年1月11日，在襄陽(yáng)市商務(wù)局的帶領(lǐng)下，襄陽(yáng)國際陸港投資控股有限公司與福建福營(yíng)多式聯(lián)運有限公司簽訂了《戰略合作框架協(xié)議》，標志著(zhù)“襄陽(yáng)-福州江陰港”鐵海聯(lián)運新通道建設步入實(shí)施階段。

據悉，福州港江陰港區集裝箱年吞吐能力300萬(wàn)標箱，擁有福州首條疏港鐵路——江陰鐵路支線(xiàn)，內外貿集裝箱航線(xiàn)達60余條。福營(yíng)公司以江陰港為樞紐，致力打造“鐵-海-鐵”、“公-海-鐵”等多種運輸方式結合的多式聯(lián)運服務(wù)平臺和集合專(zhuān)業(yè)糧食全程物流要素的糧食供應鏈平臺，開(kāi)通了江西、湖北以及西南等內陸地區的內外貿物流通道。此次合作，與襄陽(yáng)市變交通優(yōu)勢為發(fā)展勝勢，大力發(fā)展鐵路物流和鐵海聯(lián)運的戰略目標高度契合，為陸港公司“運、貿、融”一體化發(fā)展激發(fā)了新的活力。

為提升“攬貨”能力，盤(pán)活自有鐵路貨場(chǎng)。自2023年9月起，陸港公司主動(dòng)作為，加大市場(chǎng)投入，深入各大港口，開(kāi)展多輪市場(chǎng)調研，進(jìn)行多次洽談對接，最終與福營(yíng)公司達成共識，共同拓展內外貿物流市場(chǎng)“朋友圈”，建設“襄陽(yáng)-福州江陰港”鐵海聯(lián)運新通道。該通道開(kāi)通后，預計能為鐵路貨場(chǎng)帶來(lái)30%的業(yè)務(wù)增量。

新通道，新模式，新格局。陸港公司將以此為契機，在襄陽(yáng)市商務(wù)局的指導下，與福營(yíng)公司發(fā)揮各自在物流、資源、技術(shù)等方面的優(yōu)勢，在內外貿一體化發(fā)展、物流模式創(chuàng )新、貨源組織培育等方面開(kāi)展務(wù)實(shí)合作，為中原地區開(kāi)辟一條更加經(jīng)濟、便捷的鐵海聯(lián)運新通道，促進(jìn)供應鏈體系建設，放大“通道帶效應、物流帶經(jīng)貿、經(jīng)貿帶產(chǎn)業(yè)”綜合成效，共同打造新通道中原地區物流集結中心，為襄陽(yáng)都市圈建設注入新的動(dòng)能。